独轮车学习技巧
Curiosity
字数3534 2016-03-06

去年夏天入手了一台Ninebot独轮车, 在独轮车最开始发布的时候就很想有一天可以踩着象征着未来的交通工具上下班, 不为装逼, 只为体验一下未来科技, 保持好奇心的生活。

Ninebot应该是目前国内集性能和性价比超高的一辆独轮车了, 样子也比较大气。 才买的时候整整花了两个星期才学会, 其中走了很多弯路, 分享一下我学习独轮车的过程, 以鼓励更多的爱好者加入独轮车玩家一族。 ;)

练习360度原地转

买了独轮车以后, 先不要练习直接踩上去, 先练习原地360度转圈。

什么样的姿势?

这样做的目的是:

在宽阔地方练习

在宽阔的地方练习, 在宽阔的地方练习, 在宽阔的地方练习, 重要的事情说三遍。

这是独轮车学习最重要的一点, 这一点不具备其他都没法学, 我之所以花了两个星期才学会因为前面十天都是在室内练习(把公司的地毯和墙面各种破坏), 各种学不会, 一旦去了楼下宽阔场所当天就学会了。

最佳场地就是像篮球场这种地方, 因为初学者上车和转弯控制都不会, 越宽阔的场所对于初学者心中的恐惧干扰越少, 越狭窄的地方对玩家的干扰越大, 总是担心撞到什么东西或者自己受伤, 玩家一旦害怕就根本没有心情在保持平衡上, 一旦失去心理平衡独轮车就很难学会。

所以在学习技巧前, 请一定在宽阔的地方练习, 这一点最为重要!

放松再放松

学习独轮车最为重要的其实就是需要人放松, 放松后让身体去感受平衡, 其实每个人天生都会玩独轮车, 只是心理太紧张或者太僵硬了, 降低学习速度。

初学者因为紧张和肌肉僵硬, 从上车开始就是身体僵硬, 一上午下来, 小腿内部就会发青, 脖子疼, 大汗淋淋。

放松身体的几个经验要诀:

前进

前进的学习技巧:

在做更多之前, 反复练习上车和保持平衡, 千万不要用什么牵引绳, 因为依赖牵引绳只会让人怎么在失衡的时候拉住他, 你的所有心智都应该放在用身体去平衡, 而不是用牵引绳保持。 辅助轮也不要用, 辅助轮只会让你永远都学会不了平衡。

还有就是开始上车后面对突发情况反映过激, 所有的幅度都要轻微, 一旦彻底失控就跳车, 如果不能敏感的保持平衡, 最开始可以考虑把双臂打开, 用杠杆的方式左右平衡, 以后熟练以后就不用张开双臂了。

减速和停住

这个很简单减速就是身体站直, 快速停止就是往后靠, 如果靠的不好就学一下日本的那种双膝弯曲的机器人, 弯曲一下膝盖往下蹲, 只要你的重心往后车就会减速和停下来。

怎么拐弯

拐弯的学习技巧:

剩下的就是多多练习, 先练习半径大的弯, 最后再联系小弯, 一定要注意转弯时身体往后靠, 避免高速拐弯。

微调脚的位置

上车的时候时候, 脚容易踩错, 比如左脚太靠前或者太靠后, 其实这些都不影响身体平衡, 只是站的不是太舒服, 如果脚位置不对的时候, 建议下车再次上车, 等熟练以后, 可以先练习一下右脚单脚滑行, 单脚滑行熟练以后就可以在车上调整左脚了, 左脚轻微抬起, 同事身体左倾抵消左脚离开的右倾趋势, 快速调整左脚位置重新回到平衡。

实战上路

一旦能够横好的掌握平衡和拐弯以后就可以考虑上路了, 上路之前最少围绕宽阔场所练习三天再上, 因为才学会的技术熟练度还不足以抵消突发情况引起的心理慌乱。

下面是我上路的经验:

注意事项

Enjoy

自从骑行独轮车上下班以后, 感觉自己离心中所向往的科幻世界又进了一步…