他能从经济学和各个国家历史文化去分析每个国家的人性趋势, 然后再在此基础上讨论为什么有些国家为什么会这样, 比如:
中国因为几千年的历史教训让这个幅员辽阔的国家上的人民相信只有强大的中央才会维持社会的稳定, 一旦中央能力弱了, 这个民族的本性就会各自为战, 反而会因为不稳定而经济退化。 里面也提到了, 这种强大中央的制度会陷入人治的陷进中, 整个国家的经济会随着人治而导致的政策变动起起伏伏, 不能像法治社会那样稳定的持续发展。
美国因为强大的军事和全球储备货币等优势, 所以美国人的乐观性会很强, 更愿意冒险和创新。 传统国家会因为经济膨胀产生很多问题, 而美国的储备货币优势, 会在美国超印货币后, 让全世界的蓄水池帮它一起分担。 同时, 美国本身比较开放的移民政策和包容的环境吸引了很多顶尖人才, 而顶尖人才的聚集才是他们一直领先的原因。
欧洲因为过多的强调高福利的社会机制, 会因为经济学原理和全球化的环境, 最后产生一个没有上进心的社会, 反而会降低欧洲国家的竞争力。
中东和中国类似, 几千年的部落文化, 很难在政治结构上发生了变化, 这个不是先进和落后制度的问题, 而是每个民族各自的历史包袱和文化惯性造成了各个民族现有的选择, 几千年的惯性很难在短时间之内改变。
印度虽然人口像中国那样多, 但社会发展会因为语言混杂和种性制度的制约, 发展潜力远不如中国。
新加坡自己资源很少, 所以也需要强大的政府去领导, 同时李光耀自己也反思, 随着年龄的增大, 他意识到 “民主” 只是一种国家的治理手段, 不是灵丹妙药, 民主这种选择并不能解决所有问题。
他也说了很多全世界发展都会遇到的问题, 比如:
他认为生育率低本质是女性地位发生了改变, 当女性教育程度高后会更多的追求个人实现和幸福, 就会倾向于少生育, 而社会压力和养育成本不是生育率低的根本原因。
全球资本主义一体化的今天, 自由市场已经证明了是不可逆的趋势, 而中美两个大国之间的博弈会是未来一段时间世界各国都需要关注的事情。
看到最后, 不得不佩服这种极端务实的政治家的深刻洞见, 比我们常人看待政治问题考虑的更深刻, 不光考虑政治形态和民族情感, 也考虑历史、 经济、 人性、 法治和教育等方面。 书中的很多观点远远超过我上面的分享内容篇幅, 强烈推荐大家多看此类的书, 这样不管是个人提升还是管理组织都会有更深刻的认知, 少走很多不必要的偏激之路。
]]>但是 eaf-browser 做为浏览器来说依然不完美:
所以, 我最近闲的时候会构想一个新的浏览器:
上面的想法我都会陆续在 Trekker 项目中实践, 实验多进程的模型是否能做到 Emacs 中最快的浏览器。
]]>今年冬天, 领导和小朋友都感冒了, 所以春节旅游还是决定去温暖的云南。
前几年去过云南的北部、 南部和东部, 这次决定来一次自驾滇西大环线, 从攀枝花为起点, 腾冲为终点进行环线自驾, 全程一共 5932 公里, 历时 15 天。
一般我们家旅游的规律是第一站必翻车, 果不其然, 今年才上高速就遇到湖北的冻雨和暴雪, 在高速上睡了两天, 最后一路帮助小车推车, 协调了很多沿途朋友, 才想办法从荆州东服务区前的匝道下高速, 从 318 国道穿越荆州市区, 才得以脱离‘流浪地球’般的湖北高速。
第三天从荆州一路狂飙 1000 多公里开到四川乐山, 在张公桥好吃街点了一些乐山小吃, 才从前两天忍饥挨冻的状态中回过神来。
乐山的小吃首推钵钵鸡和粉蒸牛肉, 乐山的钵钵鸡汤汁确实和别的地方不一样, 椒麻的汤汁加上芝麻香味的包裹, 吃完一串还想立即吃第二串, 一串接一串停不下来。
第二天的早餐, 推荐在乐山路边找 “小豆海棠” 吃 “麻辣牛肉肥肠豆腐脑”, 牛肉和肥肠融在粘稠浓郁的汤汁中, 既有粉蒸肉的劲道又有豆腐脑的嫩滑, 再配上偶尔一口花生和酥肉, 口感层次异常的丰富。
小豆海棠家的油条也很不错, 推荐品尝。
这次因为湖北高速暴雪耽搁了行程, 原定于乐山之前的大足石刻和自贡两个景点都直接跳过了, 再加上来乐山当天雾气比较大, 附近的峨眉山也直接跳过了。 有时间的朋友可以把这三个景点刷一下, 每个景点都非常有意思。
为了赶路, 我们从乐山开了 6 个小时到攀枝花, 去攀枝花路上的石棉县、 德昌县、 米易县都有非常美的景点, 有空余时间的朋友路过的时候一定要刷一下。
攀枝花号称是没有冬天的城市, 我们翻越乌拉雪山的时候气温还是零下, 到攀枝花的时候气温居然是 23°, 空气也非常好, 完全没有钢铁城市的感觉, 整个城市给人感觉非常舒服。
晚上到了攀枝花, 当然是继续的吃, 万达广场的麻辣脑花做的味道很正宗。
攀枝花的早餐建议吃羊肉粉, 和我老家的遵义羊肉粉相比, 除了粉不是米粉外, 其他味道都无限接近了, 如果遵义羊肉粉打分 100 分的话, 攀枝花的羊肉粉可以打到 75 分, 哈哈哈哈。
如果是秋天或者 12 月份去攀枝花旅游, 建议去米易县, 那里可以看到全国最早盛开的冬樱花。
像我们这样 2 月份去攀枝花, 冬樱花已经凋谢了。 建议去离攀枝花 1.5 小时路程的迤沙拉村, 迤沙拉是我国最大的彝族自然村, 整个村庄非常干净, 红墙绿瓦, 在小村里面逛一逛, 对于我们这些终年忙碌的城市人, 非常的治愈。
在迤沙拉村旁边有一个野景点 “金沙江观景台”, 大概 20 分钟车程即可达到。
从山上鸟瞰整个峡谷, 阳光透过白云之间的缝隙投射到金沙江江面, 光影组成的不同色斑在江面上移动变换, 真的太壮观了。
从攀枝花出来, 我们下一站到丽江古城住下, 丽江古城这种商业化的古镇不是我们喜欢的风格, 但恰恰是因为商业化成熟, 其实丽江古城特别适合作为中途的中转站, 吃住都比较方便。
晴天的古镇, 早晨就很容易看到远处的玉龙雪山。
丽江北上 2.5 小时就可以来到虎跳峡, 虎跳峡南岸为玉龙雪山, 主峰海拔高达 5596 米, 北岸哈巴雪山海拔 5396 米。 受两岸高山的紧紧束缚, 江流入峡后宽仅 50 多米, 最窄处虎豹一跃即过, 故名虎跳峡。 峡谷在金沙江上游, 全长 17 千米, 迂回道路 25 千米, 峡谷垂直高差 3900 多米, 是世界上最深的峡谷之一。 曾因山崩截流, 今巨石遗留, 致使水势更加汹涌。
虎跳峡分为上虎跳、 中虎跳、 下虎跳, 上虎跳主要就是走悬崖栈道, 下虎跳没啥意思, 整个虎跳峡最精华的地点就是中虎跳, 全程徒步 3 个小时即可完成, 导航到 “张老师家的客栈”, 把车停在客栈徒步, 走到谷底再登天梯回到 “天梯客栈”, 再通过公路返回 “张老师家的客栈” 取车。
去张老师家的客栈路上, 有一个免费的观景台, 可以鸟瞰整个中虎跳, 一定要停车看看, 视野非常的开阔。
中虎跳的徒步路线属于入门级别的, 带好登山杖、 矿泉水和面包即可, 特别是达到谷底时, 碧绿的江水在峡谷中咆哮, 清秀而震撼。
中虎跳上山是走这种 80° 无保护的天梯, 恐高者谨慎攀爬, 全程 20 多米, 中途还有横风, 还是非常危险的, 恐高的建议走旁边的悬崖栈道, 虽然路更长, 但是更安全。
天梯对于我们一家来说, 简直就是享受哇, 特别是在天梯上回望底部的虎跳峡峡谷深渊, 非常的刺激。
虎跳峡到香格里拉的 230 省道是一条宝藏自驾线, 左边是哈巴雪山, 右边是玉龙雪山, 特别是路途中有一个 “九仙峰” 的观景台, 四面环雪山, 一弯一景, 美不胜收。
为了避免我们在大年 30 晚上在稻城亚丁吃泡面, 我们决定在更为成熟的香格里拉停 2 天, 去了朋友推荐的松赞林寺和独克宗古城。
独克宗古城的藏餐很正宗, 每次吃藏餐都必点美味的酥油茶, 喝一杯热腾腾的酥油茶, 整个身体都暖和了。
农历的最后一天, 在酒店把社区的 issue 修复了, 祝愿我明年一年都没 bug, 哈哈哈哈。
香稻公路是从香格里拉到稻城亚丁的公路, 是我们这次行程最意外也是最美的景点之一。
因为知道后面行程有雪山路, 在香格里拉提前买了防滑链, 一路上开着四驱雪地模式也没有用上防滑链, 倒是在雪山顶上看到一群小伙子的车抛锚了, 大老远看到我的车就过来求助, 聊了一会才知道是一群大理来的小伙子, 头天晚上打麻将聊到稻城亚丁, 头脑一发热, 啥也没带, 开着一辆两驱小车就来翻雪山, 在山顶将近半米厚的雪地里直接打滑没法开了。
山顶上方圆 20 公里没有手机信号和人家, 随即把昨天晚上新买的防滑链给送给他们, 教他们怎么在雪地里用低速挡脱困就继续往山下开。
欣慰的是, 后面一个小伙子下山以后给我打电话, 他们开了 10 个小时, 终于在太阳落山之前安全抵达稻城亚丁。
香稻公路非常烂, 到处都是落石和路基下沉, 加上雪地发卡弯, 200 多公里的路程要开一整天, 但是沿途的风景真的是超级养眼。
冬天的稻城亚丁和秋天相比, 人更少, 蓝天、 旗云、 冰河、 森林交错相映, 宛如仙境一般。
去仙乃日雪山路上, 一块饼干就可以把小鸟和松鼠召唤过来, 松鼠的舌头在你手掌舔舐的时候, 除了他们贪吃的样子很可爱, 你还能感受到他们待在你手上的那种跨越物种的信任感。
下山时, 看到洛克这张海报(图中左边这位), 真的太佩服他了, 洛克之路, 仙尕那、 稻城亚丁、 虎跳峡都是这位西装暴徒探索出来的。
从稻城亚丁到梅里雪山的这条 214 国道会经过一个毛屋大峡谷, 绿水加上红色的岩壁, 非常有视觉张力。
中途大概 2/3 的位置会有一个金沙江大拐弯的观景台, 网红景点咔一张即可。
快到梅里雪山的时候, 会有一个白马雪山隧道, 那里下午可以拍到白马雪山的山峰。
我们到梅里雪山的时候, 已经是下午 6 点了, 大片云层遮住了梅里雪山主峰, 如果要看日照金顶, 建议留宿一晚第二天早上来看。 一般冬季 1~2 月份特别容易看到日照梅里金顶的景色。
从梅里雪山所在的德钦到贡山县就是德贡公路, 2019 年才正式完善的——德贡公路。 这条公路虽然只有区区一百公里, 穿越高山峡谷、 河流雪山、 原始森林、 高山草甸, 林海雪原, 使整个三江并流地域的绝美风光得以贯穿。
德贡公路这条不输独库, 一路跨三江历四季, 也与丙察察一样刺激, 左手天堂, 右手地狱的绝美公路。 可惜的是, 我们居然是半夜凌晨开过的, 晚上一摸黑啥也没看到。
这条路也非常危险, 没有带防滑链的小车和城市 SUV 都无法通行, 建议直接开四驱或者带锁的车, 可以不用防滑链安全通过。 我记得在半夜穿越德贡公路的时候, 还遇到一个重庆的小两口在山上打滑, 我们一行人, 下来推车推了 1 个多小时才让他们脱困。
从贡山县到福贡县的怒江沿江公路是我此次滇西大环线最美的一段, 它虽然没有亚丁的仙气萦绕, 也没有梅里的气势磅礴。 但当我第一眼看到怒江的时候, 还有江边悠然的小村落, 我的心中突然放松了, 感觉山腰上那些小村落就是我的归宿一样, 心跳和这些画面所包含的生活气息同频了。 真希望将来可以住在这里, 生活在这里。
福贡县有一处网红景点, 老姆登基督教堂, 一开始我是不想去的。 在去泸水的路上突然看到指示牌, 问领导要去吗? 领导说, 去。
虽然教堂本身没有什么看头, 但是山顶山的风水和空气真的超级好, 尤其是蔬菜, 很原生态, 非常甜。 如果有时间的话, 建议大家在山顶上住一晚。
快到泸水的时候有一个 “老虎跳” 观景台, 可以停车看一下, 景色有点像香格里拉的虎跳峡, 还是非常不错的。
兜兜转转快 10 天, 终于到达腾冲的时候, 总体觉得很失望。 眼前的腾冲更像一个网红城市, 而不是像香稻公路、 德贡公路、 怒江沿江公路那样, 静静的呆在那里, 我来或不来, 对于美景来说都不重要。
腾冲每个景点到处都是人, 也许我还会再来刷一次白天的德贡公路, 会再沿江走一次怒江, 但是我可能再也不会来腾冲了。
火山地址公园, 没啥看头, 强烈推荐不要来。
和顺古镇, 人超级多, 路边咔嚓一张就走吧, 里面没啥看的。
滇西大环线最美的景色都在沿途, 香稻公路、 214 国道、 怒江国道, 还有这次没看到的德贡公路。
坦克 500 这辆车没有买错, 不管是湖北高速的冻雨路, 还是滇西环线雪山盘山路, 素胎+雪地模式轻松搞定沿途恶劣的路况, 给我们一家人满满的安全感。
]]>gource -2560x1600 --seconds-per-day 0.1 -f --file-filter svg --highlight-user 'Andy Stewart' --key --hide dirnames, -o - | ffmpeg -y -r 60 -f image2pipe -vcodec ppm -i - -vcodec libx264 -preset ultrafast -crf 1 -threads 0 -bf 0 output.mp4
lsp-bridge 项目生成的效果可以在 YouTube 查看
]]>上面是我使用最简单注册 ChatGPT 的方法, 因为 Google Play 不检测虚拟信用卡的卡号, 可以通过 Google Play 来变相支付 ChatGPT. 只要手机端登录成功 ChatGPT 以后, 网页端 ChatGPT 都会直接登录的。
我遇到一个偶然的现象是当 Chrome 浏览器默认打开 QUIC 后, 即使在 PC 端开启透明代理后, ChatGPT 依然会检测到中国的 IPv6 地址而禁止登录。
解决方法也很简单, 浏览器输入 chrome://flags/#enable-quic
, 把 Experimental QUIC protocol
和 Use DNS https alpn
两个选项都禁用掉, 重启浏览器就可以访问 ChatGPT 了。
PS: 理论上来说, 如果 Google Play 不暴露支付地域, 上面的 2, 3 步应该也可以绑定国内的借记卡支付, 这样就不用去 nobepay 那边绕一圈了。
]]>在回答这个问题之前, 我们先思考一下, 为什么要做研发?
对于大多数人来说, 在公司的组织内, 研发团队管理的目标不是那些虚头巴脑的东西, 而是下面这几个事情:
大多数管理者容易犯的错误是, 不忍心让小伙子加班, 有很多理由, 主要就是自己不想加班, 也不想让小伙子加班。 我的建议是:
当然在某些情况是不符合上面的理论的:
但是今天我想和大家分享一下什么是‘利他’?
现代科学经历了几百年的发展, 我非常同意费曼的话, 现代科学理论都是近似的, 都不是真理但是不断的逼向真理。 因为有了现代科学、 数学和物理学, 我们懂得了科技的很多底层原理, 所以我们才有现代文明。 因为科学就是客观存在的, 不以人的意志为转移。
同时, 在经济学, 社会层面, 人与人之间的沟通、 协作和运行的道理不仅仅只是科学, 而是基于人性的优点和弱点而形成的很多常识。
可以说科学背后都是客观知识, 而社会背后都是前人的智慧, ‘知识并不等于智慧, 技术并不等于谋略’, 我经常在公司内部分享这句话。
我认为社会的底层规律就是利他, 而利他并不代表 ‘雷锋’, 所有事情都牺牲自我不求回报的, 如果真的这样, 那就是佛家所说的住相。 我认为利他就是善良, 就是不管做什么事都觉察的注意做这件事情的发心, 发心是好的, 就是利他。
我举几个例子:
如果我们懂得了社会的本质规律就是利他, 其实很多事情就很容易解决。 我们的人生依然会遇到很多困难, 我们依然要努力学习很多知识, 但是我们不再会一定要求自己在短期达到什么目标, 不达到什么目标就自己纠结自己, 让自己很痛苦。 我们只用做到, 做任何事情之前, 问自己发心是否善良? 是善良的, 努力去做, 至于什么结果不要太在意。
大道就是这么简单, 但是真正做到的人太少了。
]]>任何图形库, 不管是 Native 的 Gtk/Qt 亦或 Android/iOS, 没有任何图形库的渲染能力扛得住 10 万级别以上的控件绘制。 为什么? 因为如果超过 10 万量级以后, 对这些控件的管理就是一个性能问题, 因为任何屏幕内的操作和绘制都会对屏幕外的 10 万级别对象的状态、 布局和内存进行管理, 简而言之, 图形的性能会随着对象增多而快速增长, 而计算机的计算资源是有限的。
所以, 任何图形性能的卡住, 撇开 bug 的影响外, 最主要都是我上面说的原因。 那怎么解决呢? 就是我经常在团队内部强调的 “常量绘制” 思维, 当我们理解了动画的原理, 只要我们快速绘制的速度超过每秒 24 帧以上, 人眼的补偿原理就可以填充帧与帧之间的变化细节。 我们理解了动画的本质, 剩下的事情就是把 “庞大数量控件的滚动” 变成 “常量帧绘制 + 坐标偏移” 模式, 也就是内部说的 Canvas 绘制, Canvas 绘制控件并处理控件的事件响应要比纯控件的方式更加复杂一点, 但是只要多加练习和习惯, 你就会发现, 超大规模数据渲染时, Canvas 绘制的方法可以保障性能永远都是常量开销, 因为即使绘制百万数据, 它都只是绘制屏幕内的图像, 它不会随着数据量增大而发生性能衰减的问题。
Canvas 绘制的思路关键在于白纸上画, 白纸上把每一帧都画出来, 总结出那些关键变量在改变(滚动列表就是 Offset), 同时注意这些关键变量改变后什么内容会发生变化? 从滚动列表例子看, Offset 变化以后, 常量渲染的列表切片会发生变化, 如果做到这一步, 基本上绘制的变化就完成了。 剩下的事情是, 根据 Offset 和 列表切片去计算用户点击事件对应的对象, 对点击坐标的对象进行逻辑操作和界面响应。 第二步做完, 基本上一个自绘控件就完成了, 自绘控件能够得心应手, 证明你的逻辑思维和绘制想象力就达到一个很高的级别, 前端能力自然就可以快速提高。
一般来说, Native GUI 编程很少遇到界面布局的问题, 一般都是各种 Layout 和 Box 嵌套来实现的, 编写界面的时候就比较麻烦, 即使遇到布局问题马上都可以排查到。 而真正容易遇到奇怪界面布局 bug 的, 大部分都是 JavaScript 前端, 比如页面撑不满、 页面溢出、 异常不对齐等等。
遇到这种问题, 首先要做的就是排除法, 先把出错控件用最小 Demo 把控件提取到最外层, 对比测试一下, 如果最小 Demo 和最外层都没有问题, 最大的问题就是出错控件的外层 DIV 样式设置有问题, 这些父控件的奇怪样式才是出错控件布局奇怪的原因。
第二个原因是, 写 CSS 的时候, 尽量学习高级 CSS 用法, 减少布局实现所需要的层数, 如果偷懒, 一层套一层, 加上对 CSS 深入细节和影响不熟悉, 多层嵌套 DIV 的样式叠加就非常容易导致界面布局异常。
大多数网络问题, 不要只看 Loading 半天就说是网络问题, 很多网络问题都只是表象, 我们要透过表象看本质, 引起表象的底层原因是什么? 怎么思考? 顺着表象问题, 顺藤摸瓜, 一步一步的问自己, 导致这层原因的下一层原因是什么, 如果我们能够自己问自己 5 层以上, 我们就容易找到问题的根源, 或者知道根源后, 我们可以通过其他方式解决根源问题而避免在表层问题上纠结。
本质上, 我们要养成 “归零” 的思维方式, 思考问题发生的根本原因, 不要轻易的绕过任何问题, 一是会搬起石头砸自己脚, 二是长期绕过思维, workaround 太多, 自己的代码都看不懂, 怎么可能稳定?
我们经常看到一些开源明星方案实现了我们想要的效果, 但是开源方案有很多我们不想要的功能, 我们只需要其中 1/10 的核心部分, 怎么办?
我经常运用一个 “删除代码来学习” 的方法, 就是删除一部分代码看, 看看能否再次编译启动, 如果删除的代码对我想要学习的模块不影响就继续删除, 如果影响就恢复刚刚删除的那部分代码, 就这样一直删除代码, 直到获得最小代码量。 这时候我们再盯着这一小部分代码看, 就能看明白其核心原理, 而不是受开源项目错综复杂的逻辑关系所影响。
当我们没有解题思路时, 要多做对比实验, 对比实验的目的是通过不同维度的实验来排除有可能影响我们调查问题根本原因干扰方向, 当最开始只有 10 条路, 如果我们排除了 8 条路以后, 剩下 2 条路再不可能都是原因, 这时候我们盯着代码看, 就会发现很多深层次的 bug 不是我们不会修, 而是我们从来不会怀疑剩下的这 2 条路, 认为它们一定没有问题, 而去其他 8 条路里面找答案。
大多数深层次的 bug 要不就是傻逼的低级问题, 要不就是我们从来不会怀疑的地方, 而这些从来不会怀疑的地方, 往往可以提升我们对底层技术的认知。
编程的提升, 往往不在于对 API 和底层技术的了解, 那是学习能力的问题。
当知识储备够的前提下, 进一步提升往往在于沟通、 梳理, 甚至包括勇气。
勇气是什么? 就是当你梳理完后, 发现白纸设计最精简的时候, 逻辑依然很复杂, 我们要实现这些复杂工程最大障碍就是对复杂度的害怕, 不要害怕复杂和麻烦, 只要梳理清楚就不会出错, 要充满勇气去解决, 这样才能提升。
很多技术人之所以不能提升的根本原因是, 他们认为自己会底层的 API 和细节后就是高手, 那只是说明你考试能力还可以。 真正的能力提升在于:
第三点越过以后, 只要你成功控制一个非常复杂的逻辑, 你就掌握了非常强的工程能力。 当你具备了沟通能力、 勇气和工程能力后, 你才能说自己是编程高手。
所以, 我经常跟大家讲, 不要嫌弃某个项目的技术不够高级, 一定要从头到尾完整的做过一个项目, 完整的项目能锻炼自己的工程落地能力和全局思考能力, 只会编写其中一个模块的士兵不是好将军。
一个研发要具备产品能力, 首先要迈过几道槛:
这些是我这么多年跨研发和产品职位后, 发现研发要具备产品能力最需要改变的地方。 当然一个牛逼的产品经理还有很多知识要学习, 但是研发必须克服自己的上面三个思维惯性, 才能真正理解客户。 理解客户为什么这么重要? 因为你理解需求后, 你就可以一次做好设计写好代码, 一次性写好的代码不用改, bug 自然就少, 你的生活自然就美满了。
今天就讲这么多吧, 培训太多消化不了, 以后有其他的知识点我再继续分享。
]]>产品思维: 要多看设计、 材料、 绘画的书, 这样可以培养感性思维。 看电影主要找文艺片看, 一旦感性上来以后, 就知道普通人关心的点在什么地方, 要不永远都是研发的点, 研发的点缺陷在于不是没有能力修复问题, 而是往往方向错了, 用户希望快速过河, 研发容易想搞清楚怎么建设桥更牢固
项目管理: 多看看板或者知名项目管理的材料, 往往都是资源不对齐导致的。 这方面我最大的经验就是, 项目经理一定要在外面被甲方批评, 因为当你被批评的时候, 你做为一个普通人一定是没面子的, 那时候为了自己, 就会想办法找一切资源去搞定事情。 用最快的方式搞定资源协调去解决客户的问题就是最好的项目管理。 项目前期总设计一定要很扎实, 中期实现过程一定要注意正规军打法, 项目后期收敛 bug 和以后面对真实客户, 再正规的流程都是耍流氓自己骗自己, 最快速度修复用户的问题才是最好的流程。
战略: 多读历史书, 最基本的《史记》和《资治通鉴》要读完, 其他的历史书都要没事就读。 当一个人看到几千年的历史就会发现, 我们现代人犯过的错误不是因为我们有了科技就是新问题。 科技只是形式, 人性才是犯错的根本, 而过去人犯了什么错误, 怎么解决的, 一看就知道。 读完历史, 就知道未来怎么走, 该怎么走。 当足够了解自己, 知道自己和团队的基因, 踏踏实实走好未来的每一步, 就是战略。 而战略的根本是要知道足够的历史, 同时了解自己, 克制自己
发心: 就读王阳明的《传习录》吧, 我不知道有没有更好的其他书, 我们之所以很多事情没有好结果, 关键就在于最开始的那一念发心不对。 这本书读完以后就不会有读过不同维度的书, 因为不同书的理念不一样在内心相互冲突
想象力: 天马行空的想象力不叫想象力, 那叫摆龙门阵。 好的想象力要有物理落地能力和启发力。 多看科幻电影, 比如 Stage Gate, Doctor Who 这些都是扩宽物理想象力的方法。 科幻的书籍, 比如安得游戏系列, 星球崛起, 三巨头的短篇都是极大扩宽科技想象力的好书
同理心: 这一点很难, 基本上干过线下销售的人都会有感觉。 见各种乱七八糟的人, 观察他们, 和他们一起生活和干活, 三教九流的人见多了, 理解他们的需求和痛苦, 用他们觉得简单的方式去设计软件, 这就是最好的同理心。 而我们大多数产品经理做的事情, 都是给我自己去做的, 因为他们没有见过这些人, 或者不屑于为其他人做产品, 这就是做产品的大忌, 认为自己可以代表所有人, 而没有对生活的热爱和帮助其他人的观念
带团队: 就是以身作则, 你期望别人怎么做, 你就要怎么做。 其他管理方法都是短期有效, 长期有效就以身作则。 这方面看稻盛和夫, 拿破仑的传记, 看资治通鉴。 古人之所以取得这么多成就, 关键就是经历多, 知道怎么带团队打胜仗, 那就是以身作则, 士气最重要
其他的书, 以后再推荐吧, 今天早上开会带团队有感而发, 觉得对年轻人有帮助, 就顺手分享给大家吧。
]]>越野的时候速度有点快, 后杠下护甲裂了, 前护甲变形, 还好没大碍。 只是泥沙太多导致车身抖动, 把车架起来掏完泥巴, 四个轮胎重新做动态平衡后, 车身的抖动就解决了。
通过这次实战越野, 总结出了几个必备的越野装备:
越野设置:
坦克这个车还是非常扎实的, 名不虚传, 很多模式还需要再多多努力, 才能摸透用法。
]]>