老婆一直挂念的牛背山
今年要带老婆回四川老家看她奶奶， 顺道可以去一下川西， 体验一下西藏周边的磅礴雪山风景， 其中最令老婆神往的要数牛背山， 用我的老婆的话来说： ＂牛背山是每一个人这一生都要去体验的地方＂， 在牛背山可以看到迷人的日照金山、 云海和西藏的贡嘎雪山（海拔 7758 米）．
去之前在马蜂窝上看了很多攻略和路线， 可真的到那里时， 恰逢牛背山商业开发最后几天， 全山封山（包括车和人都不准上雪山）， 些许遗憾， 自驾上千公里不可能就这样遗憾回去， 问了问当地人， 当地人说牛背山对面的红岩顶也是非常高的雪山， 只比牛背山低 100 多米， 一样都是四川６座 360 无死角观景平台之一， 牛背山所有可以看到的风景， 红岩顶都可以看到， 红岩顶还可以自驾到半山腰， 相对于牛背山的路况更好， 而且红岩顶离贡嘎雪山更近， 看到的雪山更气势磅礴．
当我们一家仨第二天清晨登顶红岩顶的时候， 真的可以说此生无憾了．
攻略准备
每次旅游之前， 都会在马蜂窝 上仔细研究景点的详细说明， 驴友攻略， 和准备细节．
红岩顶位于泸定县冷碛镇二郎山上， 经验丰富的驴友都知道， 在二郎山隧道开通之前， 进藏的唯一一条道路就当属 318 国道。 二郎山做为承载 318 国道的山脉， 是内陆进入藏区的第一道屏障， 而二郎山山高路陡， 每一个曾经盘山翻越过二郎山的师傅都对二郎山有着无限的崇敬和敬畏。 至从新的 318 国道开通以后， 现在只有极少数的人知道老 318 国道就在那里……
进藏的 318 国道完全是盘踞在二郎山上， 经常都是下坡 180 度的发卡弯， 开车过弯速度不要超过 50 码, 避免在发卡弯和大卡车亲密接触．
必备装备：
- 帽子和围巾（面对雪山的狂风和高海拔的时候， 我真的好想念这两样东西）
- 登山杖和手套（因为这些雪山都是未开发的荒山， 山上唯一可以爬的地方就是驴友们踩出的小道， 路面全是冰， 路边就是万丈悬崖， 为了安全， 登山杖是必备的装备）
- 登山鞋（雪山之路非常滑， 最好穿专业的登山鞋， 小朋友买那种后跟带金属钩子的登山鞋）
- 战术手电（为了看星空和日出， 必须凌晨 4~5 点开始登山， 所以全程都是抹黑爬雪山的， 没有手电， 不但找不到爬山的路， 还非常容易迷路和滑下山崖， 这次完全是靠一个 10000 毫安的充电宝+手机才成功摸黑上山）
- 抗高原反应的药和感冒药（每个人都会有多多少少的高原反应， 雪山上的温度非常低， 在雪山上发生高原反应也非常可怕， 我们一家提前一天喝了当地著名的红景天口服液用于防高原反应）
- 纯净水， 最好是开水， 有开水也可以带几杯香飘飘奶茶（第一， 整个雪山不像很多旅游区一样， 全程没有任何补给， 在雪山上累的时候喝一口开水就像打了鸡血一样管用， 哈哈哈）
可选装备：
- 便携式氧气罐（小朋友只有６岁， 怕小朋友发生严重的高原反应， 提前备用， 有备无患， 最后小朋友超级强大， 也没有用上）
- 防嗮霜（想一想你站在云层之上， 紫外线有多强， 爱美人士必备的东东）
自驾路线
- 先达到四川省雅安市
- 在导航上选择冷碛(Qi)镇， 一直走高速， 出了二郎山隧道后， 就直接下高速， 走 G318 国道
- 到达冷碛镇以后， 在导航上找＂干海子＂， 开到第二张图的绿线终点后继续往前开(上山路都是无名道路， 没导航数据）， 一直开到一个路口， 一个向上一个向下的岔路时， 选择左边的上山路， 怎么判断上山路是对的？ 看一下上山路口是否有政府立的大大的警告牌， 看到这块严禁任何人进荒山警告牌时就证明走对路了
- 路过警告牌再在蜿蜒的山路开 30 公里就达到＂干海子＂
登顶雪山
到干海子以后， 有几家类似下图的营地， 供驴友们登雪山之前休息， 干海子海拔 2700 米， 因为当时山上飘着雪刮着寒风， 原谅我没有勇气拿出单反， 就在寒风中抖抖的用手机拍了一下．
说是一个营地， 其实就是一座铁皮搭建的类似在城市修地铁的那种民工房， 进屋以后， 寒风还往屋里灌的那种房子， 如果山上刮暴风雪都可以刮飞的那种， 好的是屋里还可以烤火， 有热饭吃， 睡觉的房间就是大概在 10 平方米里放了两张床， 房间很乱就只可以睡觉的那种， 因为提前做了攻略， 心里已经对红岩顶这种＂五星级的营地＂心生感激了， 传说牛背山的环境还要差一点， 所有陌生人都睡在通铺的牛棚中， 真的像牛棚的地方．在这个五星级营地最起码还有一个标准的公共卫生间可以用， 不用像牛背山那种在寒风中方便．
晚上吃了老板娘做的晚饭（150 元/人， 包括住一晚以及早晚餐）， 烤了会儿火和驴友们讨论一下第二天上山的时间和路线后就准备睡觉了， 雪山上条件苛刻， 没法洗脸漱口， 脱了鞋就转进被窝， 开上电热毯．与其说是在雪山上住宿， 不如说是在山上生存， 你睡在床上， 头和脸冻的僵硬像寒风中的冰棍， 听着窗户外刮的暴风雪声， 时不时还灌一两股寒风进屋， 整个身体都不敢翻身， 一翻身就仿佛暖了几个小时可怜的热气一下子就被这座雪山一口气吸走了. 上山之前， 一家人商量如果山腰上没有营地就在车上睡一夜， 现在想一想， 真的很傻， 如果当天真的在车里睡， 真的会被冻死在山上的．
因为第二天凌晨４点就要起床登雪山， 所以早早的就睡了， 但是到半夜１点都没有睡着， 一是实在太冷太冷了， 二来铁皮房没有隔音可言， 整晚都在听门外的驴友们围着火喝酒聊天摆各自的人生心酸．在这个营地里， 不论你是开着豪车上山的， 还是徒步从山脚下上来的穷驴友， 大家都一样， 平等的住在铁皮房中， 在寒风中瑟瑟发抖的围着炉火， 在这座无情的雪山中生存下去……
等驴友们都喝完酒， 世界终于清静了， 勉勉强强的在寒风中小憩了２个小时后， 手机闹钟响了， 几乎没有睡觉， 但是很感激在雪山上还有电热毯的温度．一家人带着对雪山兴奋和激动的心情中起了床， 带上帽子， 手套后， 和 50 多位驴友在登山口集合说了一下路线就开始无比期待的抹黑登山路．
凌晨 4 点的雪山， 大家在兴奋中， 一起相互搀扶着开始登雪山， 山上之路极度难走， 都是 50 度以上的陂， 路上结满了冰， 在手电筒微弱的亮光下只能看到隐隐约约的反光， 那就是驴友们踏出来小道， 旁边就是灌木和悬崖．多亏了上山时的黑暗， 因为看不到， 所以不知道害怕， 等中午我们下山时我们才感到后怕， 山上路无比险峻， 所以上山时一定要很多人结伴而行， 单独行动很容易在雪山中迷路．
头天晚上因为风雪和云层没法看到星空， 早上起来， 走在上山路上， 举目皆是繁星， 在城市的光污染中生活多年， 真是好多年没有看到这么纯粹的星空了， 不但可以看到满天繁星， 还可以清晰的看到银河， 光是这寂静的黑夜中满天繁星给人带来的无垠的沉浸感就值这次长驾之旅了．
在登雪山的过程中， 虽然已经穿的很厚了， 女儿体温下降的很快， 小脸冻得青紫， 一直流鼻涕．因为第一次登雪山， 女儿一度呼吸急促， 每走 100 米就需要大口喘气， 当时真的非常担心女儿会发生高原反应．一路上都在鼓励女儿， 牵着她的小手， 不断的告诉她要放慢呼吸， 累的时候就喝一点热水， 慢慢的伴着爸爸妈妈的鼓励和歌声， 女儿也渐渐地克服了黑暗和寒冷的恐惧， 越来越坚强， 一步一步的杵着登山杖攀登着．
我到现在还记得， 快到山顶时， 天微微亮， 女儿的脸冻的乌青， 被山顶的寒风冻得头发昏的时候， 我打开我的大衣， 让女儿把小脸埋在我怀里， 用我怀里的余温去温暖女儿乌青的脸时， 女儿那种在极限寒冷后抱着爸爸取暖的依偎．头顶是无情的雪山刮着寒风， 怀里是弱小躯干感激丁点的温暖， 那种强烈的环境和情感对比， 一边不忍心带着幼小的女儿面对寒冷的雪山环境， 一边心里有种自豪感， 在我年轻的时候， 在女儿幼小的时候， 带她周游世界， 经历这种严寒的磨炼， 希望除了给她带来善良本性的同时给她带去更多的坚韧， 以好为将来她的人生做好准备．
一路上都在给女儿讲， 人的这一生就像爬这雪山一样， 如果我们要看到山顶上的雪山， 就要经历常人无法忍受的严寒， 体验痛苦才能看到最美的星空和风景．
经历了 2.5 小时的艰难登山， 一家人终于在早晨七点半等到山顶， 刚好是日出的时刻， 当你第一次站在雪山山顶， 脚下是云海， 左边是金光灿灿的日光和牛背山， 右边是西藏的贡嘎雪山群， 贡嘎雪山高的地方直插云霄， 低的地方仿佛就在云层下压着一样．
我终于明白网上驴友们说， 在红岩顶上看贡嘎雪山的感觉是人一辈子终身难忘的体验了： 当一个人耗尽所有体力对抗寒风和严酷的山上路后， 极目之处都是干净的蓝天， 白云和世界上最高的山峰的时候， 那种对自然的感激之情， 感激到你可以跪在大自然面前的情感， 不是你亲身经历真的无法体会．
红岩顶上看雪山的情感太过强烈， 任何辞藻都显得无力， 请各位欣赏我在山顶看到的美景吧， 如果你此时正在听藏区的音乐， 那种感觉就对了．
结语
中午快下到登山口的时候， 女儿牵着我的手对我说：
爸爸， 其实我很想和你说， 谢谢， 谢谢你山上和下山都牵着我和妈妈， 我只是有点不好意思跟你说
我当时什么都没说， 心里其实很想对女儿说：
其实爸爸很多时候并没有你想的那么勇敢和厉害， 爸爸只是为了你， 妈妈以及爸爸在乎的那些一起奋斗的人， 在一直假装坚强， 感谢你让爸爸可以在你心中一直坚强下去…
这次雪山之行没有大海的那种开阔清透， 没有沙漠戈壁的那种豪情万丈， 更多的是对贡嘎雪山（藏语＇最高的雪山＇）的敬畏之情：
我平常的生活和创业的工作相对于这个世界来说， 就像人面对严寒的雪山一样， 是那么渺小无力， 即使作为人来说已经非常非常努力的奋斗了…人这一辈子， 活到极致了就是回归至简， 不管自己取得多么大的成就， 不管自己能力达到何种程度， 我们都要充满敬畏的继续奋斗下去， 敬畏的对待技术， 修身和人生漫漫长途…